25.06.2020 [11:34],
Хорошо что жив остался.
Защиту все таки надо делать на лопасти. И одевать пилота хотя бы испытателя не "шоб красивше" а с учетом падений таких. Они же его в комбез для трека одевают, а там стирание главный параметр, надо от ударов защищать.
Для летающих мотоциклов свой экип надо делать другие зоны защиты другой тип защиты.
ПС и визор думаю будет в следующий раз закрывать :)))
https://www.youtube.com/watch?v=3vWoSn3RFCM
Проект воплощает миссию Филиппо и Джакомо Тальябуэ: переосмыслить связь между райдером и мотоциклом, создавая уникальные машины, которые требуют внимательного изучения, вознаграждают техническую вдумчивость и превращают обычное в экстраординарное.
Triumph TF 250-X на рынке уже третий год, и как водится, новая версия опять стала мощнее. На низах TF 250-X 2026 года стал тяговитее и отзывчивее.
GasGas внесли в свою модель MC 250F 2026 года несколько изменений для более тихой работы.
