25.06.2020 [11:34],
Хорошо что жив остался.
Защиту все таки надо делать на лопасти. И одевать пилота хотя бы испытателя не "шоб красивше" а с учетом падений таких. Они же его в комбез для трека одевают, а там стирание главный параметр, надо от ударов защищать.
Для летающих мотоциклов свой экип надо делать другие зоны защиты другой тип защиты.
ПС и визор думаю будет в следующий раз закрывать :)))
https://www.youtube.com/watch?v=3vWoSn3RFCM
Но по мере того, как крупные бренды начали с завода ставить на свои мотоциклы обтекатели и клипоны, многие кастомайзеры стали отказываются от канонов и обращаться к более современным моделям, стирая границы классического кафе-рейсера. Таков, например, этот элегантный Ducati Monster 600 из Англии.
Honda сразу после выпуска нового нейкеда CB300F показала на своём сайте тизер ещё одной модели. В этот раз речь, похоже, идёт о новичковой городской модели в виде улучшенной версии чрезвычайно успешного скутера Activa.
В 90-е годы у Yamaha был GTS1000 - спортивно-туристический мотоцикл с передним маятником, отдалённо напоминающий современный вариант от Bimota с поворотной ступицей.
