madporcupine
Ростов-на-Дону
Сергей
сейчас на сайте

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки


03.07.2020 [08:29],

MotoCAP у нас есть возможность выбрать лучшее из протестированного снаряжения (аналогично выбру мотошлемов по известным рейтингам/стандартам безопасности). Напомню по данной программе проходит тестирование экипа от ударов, разрывов, истирания. Тестируют мото куртки штаны и перчатки. (подробнее писал тут)

Подробности о испытаниях, изучаем протокол тестирования мотоэкипировки от MotoCAP

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

На странице каждого протестированного предмета экипировки кроме оценок самого рейтинга есть несколько вкладок:

  • Детали- стоимость и тип мотоэкипировки
  • Краткое описание
  • Протокол тестирования в пдф формате (самое интересное!!!)

Все таки как хорошо что разделили тестирование "безопасности" от "комфорта" мотоэкипировки.

Далее скрины протокола и описание.

Общая информация по мотоэкипировке

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

Тут чуть более подробная инфомарция о тестированой мотоэкипировке

Описание

Эта мотоэкипировка оснащена защитой от ударов для локтей и плеч. Сзади имеется карман для вставки защиты спины. Постоянная вентиляция обеспечивается перфорированными кожаными вставками в груди, руках и спине, чтобы обеспечить движение потока воздуха через одежду.

Зоны риска

Данная диаграмма представляет собой наглядное представление зон риска мотоэкипировки в дтп.

Сопротивление истиранию

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

В таблице показаны результаты теста на время абразивного износа всех слоев материалов мотоэкипировки. Рассчитано для каждой выборки по Зонам, типу и площади охвата каждого материала в пропорции к этой Зоне.

Время истирания мотоэкипировки ограничено максимум 10.00 секундами

Диаграмма ниже представляет собой визуальное представление вероятных характеристик абразивного износа материалов в каждой зоне (вычислены на основе данных, приведенных в таблице выше). Цветовое кодирование основано на материале с наихудшими характеристиками в каждой зоне.

Прочность на разрыв

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

В таблице показано давление разрыва в килопаскалях (КПА) для каждого образца, протестированного по зонам, и средний результат для каждой зоны.

На приведенной ниже диаграмме показаны результаты по прочности при разрыве с точки зрения вероятных характеристик мотоэкипировки и представляет собой графическое представление данных из таблицы.

Защита от ударов

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

В таблице приведены результаты испытаний на каждый удар по каждому ударному протектору в килоньютонах (кН) и их площадь покрытия в пропорции (%) к "Зоне".

Диаграмма, приведенная ниже, является визуальным отображением вероятных характеристик каждого ударного протектора мотоэкипировки, рассчитанных на основании данные в таблице выше. Цветовое кодирование основано на наихудших показателях средней или максимальное усилие для каждой зоны удара.

Тепловой комфорт

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

В таблице показано сопротивление парам влаги и полученные значения термического сопротивления мотоэкипировки.

Данная куртка не позиционируется как водонепроницаемая поэтому тестирование не проводилось, однако если одежда рекламируется как водонепроницаемая, то она тестируется на водяные брызги и сопротивление дождя согласно протоколам тестирования MotoCAP.

На фото ниже представлена страница куртки RST VENTILATOR (получившей максимальное количество звезд - 5 за комфорт)

Водонепроницаемость мотоэкипировки

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

Тут представлена таблица водонепроницаемости мотоэкипировки.

В таблице показаны поглощенная вода (мл) и процент промокания (%) одежды и нижнего белья за счет водопоглощения.

Материалы по теме
26.04.2024

Polaris Ranger 1000 2025. Про обновления

Да, 999-кубовая рядная двойка осталась прежней и так же выдаёт 82лс. Кузов по-прежнему выдаёт 1000 фунтов (453кг), а у калифорнийских моделей почему-то только 272кг. Буксировать они способны всё те же 1134кг или 2500 фунтов. Но вот ощущается новый Ranger на шаг впереди предыдущего, и вот почему:

26.04.2024

Benda Napoleon 250. Причуды с подвесками

Малокубатурный V-твин на водянке - не самое интересное, что есть в мотоцикле Benda Napoleon 250. Главная особенность Napoleon 250 состоит в его необычных подвесках, особенно отличилась в этом смысле передняя.

25.04.2024

Triumph Tiger 1200 2024. Отзыв

Tiger 1200 - это мотоцикл, который создан, чтобы доставить вас куда угодно, - так заявил Джеймс Вуд, менеджер Triumph по глобальному маркетингу продукции.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки"