madporcupine
Ростов-на-Дону
Сергей
сейчас на сайте

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки


03.07.2020 [08:29],

MotoCAP у нас есть возможность выбрать лучшее из протестированного снаряжения (аналогично выбру мотошлемов по известным рейтингам/стандартам безопасности). Напомню по данной программе проходит тестирование экипа от ударов, разрывов, истирания. Тестируют мото куртки штаны и перчатки. (подробнее писал тут)

Подробности о испытаниях, изучаем протокол тестирования мотоэкипировки от MotoCAP

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

На странице каждого протестированного предмета экипировки кроме оценок самого рейтинга есть несколько вкладок:

  • Детали- стоимость и тип мотоэкипировки
  • Краткое описание
  • Протокол тестирования в пдф формате (самое интересное!!!)

Все таки как хорошо что разделили тестирование "безопасности" от "комфорта" мотоэкипировки.

Далее скрины протокола и описание.

Общая информация по мотоэкипировке

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

Тут чуть более подробная инфомарция о тестированой мотоэкипировке

Описание

Эта мотоэкипировка оснащена защитой от ударов для локтей и плеч. Сзади имеется карман для вставки защиты спины. Постоянная вентиляция обеспечивается перфорированными кожаными вставками в груди, руках и спине, чтобы обеспечить движение потока воздуха через одежду.

Зоны риска

Данная диаграмма представляет собой наглядное представление зон риска мотоэкипировки в дтп.

Сопротивление истиранию

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

В таблице показаны результаты теста на время абразивного износа всех слоев материалов мотоэкипировки. Рассчитано для каждой выборки по Зонам, типу и площади охвата каждого материала в пропорции к этой Зоне.

Время истирания мотоэкипировки ограничено максимум 10.00 секундами

Диаграмма ниже представляет собой визуальное представление вероятных характеристик абразивного износа материалов в каждой зоне (вычислены на основе данных, приведенных в таблице выше). Цветовое кодирование основано на материале с наихудшими характеристиками в каждой зоне.

Прочность на разрыв

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

В таблице показано давление разрыва в килопаскалях (КПА) для каждого образца, протестированного по зонам, и средний результат для каждой зоны.

На приведенной ниже диаграмме показаны результаты по прочности при разрыве с точки зрения вероятных характеристик мотоэкипировки и представляет собой графическое представление данных из таблицы.

Защита от ударов

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

В таблице приведены результаты испытаний на каждый удар по каждому ударному протектору в килоньютонах (кН) и их площадь покрытия в пропорции (%) к "Зоне".

Диаграмма, приведенная ниже, является визуальным отображением вероятных характеристик каждого ударного протектора мотоэкипировки, рассчитанных на основании данные в таблице выше. Цветовое кодирование основано на наихудших показателях средней или максимальное усилие для каждой зоны удара.

Тепловой комфорт

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

В таблице показано сопротивление парам влаги и полученные значения термического сопротивления мотоэкипировки.

Данная куртка не позиционируется как водонепроницаемая поэтому тестирование не проводилось, однако если одежда рекламируется как водонепроницаемая, то она тестируется на водяные брызги и сопротивление дождя согласно протоколам тестирования MotoCAP.

На фото ниже представлена страница куртки RST VENTILATOR (получившей максимальное количество звезд - 5 за комфорт)

Водонепроницаемость мотоэкипировки

Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки

Тут представлена таблица водонепроницаемости мотоэкипировки.

В таблице показаны поглощенная вода (мл) и процент промокания (%) одежды и нижнего белья за счет водопоглощения.

Материалы по теме
15.08.2026

Kawasaki Z1100 2026: первое знакомство с обновлённым супернейкедом

Новый Kawasaki Z1100 2026 прибавил в объёме, получил расширенный набор электроники и стал чуть дружелюбнее в повседневной езде. Пиковая мощность снизилась относительно предшественника, но после плотного теста становится ясно: сухие цифры не передают истинного характера Kawasaki Z1100 2026.

13.08.2026

CFMOTO 750SR-S 2026: первый трековый тест

Мы отправились на гоночную трассу, чтобы в полной мере испытать абсолютно новый рядный четырехцилиндровый CFMOTO 750SR-S 2026. Главный вопрос: способен ли CFMOTO 750SR-S на равных бороться с признанными японскими и европейскими конкурентами в категории 750 кубов.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Безопасность мотоэкипировки. MotoCAP Часть 2 - мото куртки"