Пока писать нечего, но планирую вести блог нормально 😎
Следующее запланированное обслуживание - смазка цепи
Вспомнилось
![Фото KTM 690sm и как я потерял подножку](http://mototeamrussia.com/media/y20d198/56e1fb25ea3f4203a6b604786f316f86_article.jpg)
Примерно 1 тысячу км назад потерял подножку - из за вибрации 😂 открутился болт на ходу (фиксация была на самом болте с завода), хорошо это было за городом на пустой дороге, нашли саму подножку и пружинку (все разлетелось в разные стороны от колеса). Загвоздка была в том что там стоит "датчик подножки" и мот глохнет если подножка не в точном месте (чуть ближе/дальше и все "привет"). Да, можно было отрезать датчик и замкнуть провод, но это был запасной вариант.
![Фото KTM 690sm и как я потерял подножку](http://mototeamrussia.com/media/y20d198/cdfa741a6fa54526acf9016c848ab034_article.jpg)
Кое как примотали подножку проводами, благо у друга случайно было отчего оторвать эти самые провода, и поехали. Конечно же провода оплавились (примотать можно было только к выхлопной трубе) но доехали нормально, непривычные ощущения когда едешь без возможности поставить мот на подножку, а заезжали мы в тот день много куда по пути в гараж
![Фото KTM 690sm и как я потерял подножку](http://mototeamrussia.com/media/y20d198/54afeeb347d44c9bad09e3245ae710d8_article.jpg)
Альтернативы болту нет, он там с разным сечением, пришлось заказывать его в Москве, можно конечно было обратиться к токарю, но толи токарей у нас нету, толи браться за мелочь в виде болта, крепления, переходника и тп мелочи они не хотят. Ну да бог с ними с токарями, болт приехал через несколько дней и был установлен с использованием лактайта в дополнение к заводскому фиксатору. Поставил отметку положения болта краской теперь поглядываю на нее перед выездом.
Если не забуду, в следующий раз сфотаю парочку практических штук, к которым привело это приключение.